Yİ Partili Gürban: Öyle yerlerde radar araçları var ki görebilmek mümkün değil; bir ekip diğer ekibi radar koyduğu yere bıraksa beş saat sonra bulamaz ‘Neredeler?’ diye arar durur

(TBMM) – TBMM Genel Kurulu’nda Karayolları Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’ne ilişkin konuşan İYİ Parti Gaziantep Milletvekili Mehmet Mustafa Gürban, “Amaç, ceza değil önleyicilik olmalı. Öyle yerlerde radar araçları var ki görebilmek mümkün değil; bir ekip diğer ekibi radar koyduğu yere bıraksa beş saat sonra bulamaz ‘Neredeler?’ diye arar durur. O zaman da vatandaş hâliyle ‘Devlet bize pusu mu atıyor?’ diye hayıflanıyor” dedi. CHP Ankara Milletvekili Semra Dinçer ise “Biz de can kayıpları olmasın, kurallar uygulansın, denetim ve eğitim artsın istiyoruz. Ancak vatandaşına refah sunmak yerine her cepheden yeni tahsilat kalemi çıkaran bir anlayış güvenlik politikası değil, olsa olsa soygundur” diye konuştu.

TBMM Genel Kurulu’nda, Karayolları Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’nin madde görüşmeleri sürüyor.

Kanun teklifi görüşmeleri devam ederken AK Parti önerge verdi. Buna göre, 2918 sayılı Kanun’un 23’üncü maddesinin üçüncü fıkrasının üçüncü ve dördüncü cümlelerinde yer alan “neden olacak” ibarelerinin “bilerek neden olacak” şeklinde değiştirilmesi talep edildi. AK Parti’nin düzeltme içeren önergesi kabul edildi.

“Yurttaşlarını para cezasıyla ‘terbiye etmeye’ çalışan bir anlayış…”

Kanun teklifine ilişkin konuşan DEM Parti Şırnak Milletvekili Mehmet Zeki İrmez, trafik kazalarının artmasının yalnızca cezaların artırılmasıyla önlenemeyeceğini belirterek, sorunun kültürel ve toplumsal boyutuna dikkat çekti. Trafik kurallarına uymanın eğitimle ve toplumsal dönüşümle mümkün olabileceğini ifade eden İrmez, “Yurttaşlarını para cezasıyla ‘terbiye etmeye’ çalışan bir anlayış, hem kaybetmeye hem de topluma kaybettirmeye mahkumdur” dedi. İrmez, gelir adaletsizliğinin göz ardı edilerek herkesin aynı cezalarla karşı karşıya bırakılmasının da büyük bir hata olduğunu vurguladı.

“Amaç ceza kesmek değil, önleyicilik olmalıdır”

İYİ Parti Gaziantep Milletvekili Mehmet Mustafa Gürban ise trafik cezalarının bir gelir kapısı hâline getirildiğini savundu. Eğitimde cezadan vazgeçilirken, vatandaş söz konusu olduğunda cezaların artırılmasını eleştiren Gürban, “Amaç ceza kesmek değil, önleyicilik olmalıdır” dedi. Radar uygulamalarının “pusu” algısı yarattığını belirten Gürban, radarların görünür olması gerektiğini vurguladı. Gürban, hükümetin cezalar ve zamlar söz konusu olduğunda vatandaşın aleyhine hareket ettiğini savunarak, “Konu vatandaşa zam olunca avuçla veriliyor, cezalara gelince kepçeyle alınıyor” ifadelerini kullandı. Drone ile trafik cezası kesilmesini de eleştiren Gürban, bu teknolojinin sınır ve şehir güvenliği gibi alanlarda kullanılmasının daha doğru olacağını dile getirdi.

“Trafikte en küçük bir olayda insanların araçlarından inip sopa ve bıçaklara sarılması sıradan hale geldi”

DEVA Partisi İstanbul Milletvekili Hasan Karal ise görüşülen kanun teklifinin teknik bir düzenlemenin ötesinde toplumsal düzeni yeniden düşünmeyi zorunlu kıldığını ifade ederek, trafikte yaşanan şiddetin daha derin bir soruna işaret ettiğini söyledi. “Trafikte en küçük bir olayda insanların araçlarından inip sopa ve bıçaklara sarılması, birbirlerine araç sürmesi sıradan hale geldi. Bu tabloyu yalnızca kanun maddelerini artırarak açıklayamayız” diyen Karal, sorunun trafik kurallarının ihlalinden çok, toplumsal güvenin zayıflaması ve tahammül sınırlarının daralmasıyla ilgili olduğunu vurguladı. Caydırıcılığın yalnızca para cezalarına indirgenemeyeceğini dile getiren Karal, kalıcı trafik güvenliğinin etik bir zemin ve adalet duygusuyla mümkün olacağını söyledi. Trafik kurallarına uyumun ceza korkusundan önce insana saygı bilincine dayanması gerektiğini belirten Karal, bu bilincin çocuk yaşta kazandırılmasının önemine dikkat çekti.

“Bu cezalar vatandaşı borç batağına sürükleyecek bir düzenlemenin adıdır”

CHP Ankara Milletvekili Semra Dinçer ise teklifin 5’inci maddesine ilişkin konuştu. Dinçer, düzenlemenin trafik güvenliğini sağlamaktan çok vatandaşın cebine yeni yükler getirdiğini söyledi. Teklifte yer alan ceza tutarlarına dikkat çeken Dinçer, geçici belge ve plaka almadan trafiğe çıkan ya da süresi bitmiş belgeyle araç kullanan yurttaşlara 46 bin lira, bir yıl içinde tekrarında ise 140 bin liraya varan cezalar öngörüldüğünü hatırlattı. Bu rakamların caydırıcılığın ötesine geçtiğini savunan Dinçer, “Bu cezalar vatandaşın sırtına vurulacak yeni bir yükün ve onu borç batağına sürükleyecek bir düzenlemenin adıdır” dedi.

“Vatandaşına refah sunmak yerine yeni tahsilat kalemi çıkaran bir anlayış olsa olsa soygundur”

AK Parti iktidarının “trafik düzenlemesi” adı altında bütçe açığını kapatmaya çalıştığını söyleyen Dinçer, “Soruyorum: Vatandaş bu cezaları hangi maaşla ödeyecek? Memura, emekliye verilen zam ortada. Milyonlar yoksulluk ve açlık sınırının altında yaşamaya mahkûm edilmiş durumda” ifadelerini kullandı. Dinçer, elektrik, kira, mutfak ve eğitim giderleriyle boğuşan yurttaşların şimdi de fahiş trafik cezalarıyla karşı karşıya bırakıldığını söyledi. Trafikte hata yapanın elbette cezasını çekmesi gerektiğini belirten Dinçer, ancak cezaların adaletli ve hakkaniyetli olması gerektiğini vurguladı. “Biz de can kayıpları olmasın, kurallar uygulansın, denetim ve eğitim artsın istiyoruz. Ancak vatandaşına refah sunmak yerine her cepheden yeni tahsilat kalemi çıkaran bir anlayış güvenlik politikası değil, olsa olsa soygundur” dedi.

Karayolları Trafik Kanunu Teklifi’nin yedinci maddesi üzerine görüşmeler sürerken, verilen aranın ardından yoklamada toplantı yeter sayısı bulunamadığından birleşim 13 Ocak Salı günü saat 15.00’te toplanmak üzere kapatıldı.