Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Depremde yıkılan Selim Köse Apartmanı davası… Bilirkişi raporu: Müteahhit, şantiye şefi, yapı denetim kuruluşu yetkilisi ve belediye görevlileri asli kusurludur

Hatay’da 6 Şubat depremlerinde yıkılan Selim Köse Apartmanı davasında dosyaya eklenen ikinci bilirkişi raporunda, müteahhit, şantiye şefi, yapı denetim yetkilisi, kontrol elemanı ve belediye görevlilerinin asli kusurlu oldukları belirtildi.

Hatay'da 6 Şubat depremlerinde yıkılan Selim Köse Apartmanı davasında dosyaya

Haber: Mehmet OFLAZ

(ANKARA) – Hatay’da 6 Şubat depremlerinde yıkılan Selim Köse Apartmanı davasında dosyaya eklenen ikinci bilirkişi raporunda, müteahhit, şantiye şefi, yapı denetim yetkilisi, kontrol elemanı ve belediye görevlilerinin asli kusurlu oldukları belirtildi.

Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat depremlerinde, Hatay’ın Antakya ilçesi Odabaşı Mahallesi’nde bulunan 6 yıllık Selim Köse Apartmanı’nın yıkılması sonucu, en küçüğü 6 aylık bebek olmak üzere 43 kişi hayatını kaybetti ve 5 kişi yaralandı.

Müteahhit Hasan Köse, şantiye şefi Mehmet Ezer, yapı denetim firması yetkilisi ve statik uygulama denetçisi Eysem Ezer ile kontrol elemanı Gülseren Altundağ Tatlı hakkında, “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçundan dava açıldı.

Hatay 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen davada ikinci kez bilirkişi raporu alınmasına karar verilmişti.

ANKA Haber Ajansı’nın edindiği bilgiye göre, Pamukkale Üniversitesi’ndeki 7 akademisyen tarafından hazırlanan bilirkişi raporunda; müteahhit, şantiye şefi, yapı denetim firması yetkilisi, kontrol elemanı ve belediye görevlilerinin “asli kusurlu” olduğu tespiti yer aldı.

2007 Deprem Yönetmeliği’ne aykırılıklar

Raporda, müteahhit için şu tespitlere yer verildi:

“Yapı mütehhidinin yapının taşıyıcı sistem elemanlarında Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007) hükümleri ile etriye ucu kanca açısı detayı yönünden uygunsuzluklar bulunmakta olması, yapının inşa sürecinde kullanmış olduğu beton malzemenin standartta C30/37 sınıfı beton malzeme için tanımlı kritere uygun olmaması, yapının inşa sürecinde düşey taşıyıcı yapı elemanlarda etriye ucu kanca açısı uygulamalarının ruhsata esas olan statik/betonarme projeye ve DBYBHY 2007’de tanımlı 135 derece olma hükmüne aykırı olarak gerçekleştirilmiş olması; etriyelerin boyuna donatı elemanlarına nitelikli bir şekilde bağlanmamış olmasından ötürü etriye aralıklarının korunmamış durumda olması; yapının kullanım sürecinde yapının ağırlığını arttırarak taşıyıcı sistemini etkilemekte olan çatı katını normal kata dönüştürmüş (bağımsız bölüm maliği olması dikkate alınarak) olmasından ötürü asli kusurlu olduğuna kanaat getirilmiştir.”

Raporda, şantiye şefinin, yapının taşıyıcı sistem elemanlarında 2007 Deprem Yönetmeliği’ne, etriye ucu kanca açısı detayına, donatı bağları ve etriye aralıklarının korunmasına ve C30/37 beton standardına uyulmaması nedeniyle asli kusurlu olduğu kaydedildi.

“Eksik denetim” vurgusu

Bilirkişi raporunun devamında, yapı denetim kuruluşu yetkilisi için “Yapı denetim kuruluşu yetkilisi, yapının ruhsat edinme sürecinde eksik denetim gerçekleştirilmiş olması, yapının inşa sürecinde 3194 sayılı İmar Kanunu ile 4708 sayılı Yapı Denetimi Hakkında Kanun ile tanımlı denetim sorumluluğunun hak edişlere esas olan personel bildirgelerinde tanımlı ‘proje ve uygulama denetçisi’ ve ‘uygulama denetçisi’ tarafından yerine getirilmemiş olması; yapının inşa sürecinde gerçekleştirilmiş olan taze beton küp numune deney sonuçlarına göre kullanılmış olan beton malzemenin standartta C30/37 sınıfı beton malzeme için tanımlı kritere uygun olmamasına karşın tespit ve bildirimde bulunulmamış olmasından ötürü asli kusurlu olduğu kanaati edinilmiştir” tespiti yapıldı.

“Gerekli tespit ve yaptırım uygulanmadı”

Raporda, Belediye Yapı Kontrol Birimi sorumlularının, dava konusu yapının çatı katının normal kata dönüştürülmesi nedeniyle kullanım sürecinde yapının ağırlığını artırarak taşıyıcı sistemi etkileyen tadilatın ruhsata aykırı şekilde gerçekleştirilmiş olmasına rağmen gerekli tespit ve yaptırımların uygulanmamasından ötürü asli kusurlu oldukları aktarıldı.